
Descrição do produto do eletrodo manual BES-309 para soldagem de aço inoxidável (A302) Tipo austenítico / soldagem de aço diferente em conformidade com os padrões: GB / T 983 E309-16 AWS A5.4 E309-16 A5.4M E309-16 EN ISO 3581-A: E (2212) R1 2 EN ISO 3581-B: ES309-16 JIS Z3221 ES309-16 Aplicação de finalidade...
BES-309
Eletrodo manual para soldagem de aço inoxidável (A302)
Tipo austenítico / para soldagem de aços dissimilares
Está em conformidade com os padrões:
GB/T 983 E309-16
AWS A5.4 E309-16
A5.4M E309-16
EN ISO 3581-A: E(2212)R1 2
EN ISO 3581-B: ES309-16
JIS Z3221 ES309-16
Usado para soldar juntas diferentes de aço inoxidável com aço carbono ou aço de baixa liga, para fornecer uma camada de raiz ao soldar a camada de revestimento de aço inoxidável em chapas compostas e também para aplicar uma camada de raiz ao revestir aço inoxidável da série 308 com aços carbono ou de baixa liga.
1. Eletrodo manual revestido de titânio-cálcio para soldagem de aço inoxidável, composição principal: 22%Cr-12%Ni;
2. O metal depositado contém uma grande quantidade de ferrita e tem baixa sensibilidade à trinca.
| Liga,% em peso | C | Mn | Si | Cr | Não | Mo | P | S | Cu |
| Padrão GB/T | 0,15 | 0,5-2,5 | 1,00 | 22,0-25,0 | 12,0-14,0 | 0,75 | 0,04 | 0,03 | 0,75 |
| Padrão AWS | 0,15 | 0,5-2,5 | 1,00 | 22,0-25,0 | 12,0-14,0 | 0,75 | 0,04 | 0,03 | 0,75 |
| Valor real | 0,046 | 2.10 | 0,77 | 24,5 | 12,7 | 0,38 | 0,028 | 0,003 | 0,13 |
| Propriedades mecânicas | Força de rendimento, MPa | Resistência à tração, MPa | Alongamento, % | Resistência ao impacto, J/℃ |
| Padrão GB/T | - | 550 | 30 | - |
| Padrão AWS | - | 550 | 30 | - |
| Valor real | - | 632 | 36 | - |
| Diâmetro do eletrodo, mm | 2,0×250 | 2,6×300 | 3,2×350 | 4,0×350 | 5,0×350 |
| Corrente de soldagem, A (posição inferior/horizontal) | 30-55 | 50-85 | 80-120 | 100-150 | 140-180 |
| Corrente de soldagem, A (posição vertical/teto) | 20-50 | 45-80 | 70-110 | 90-135 | - |
1. Consulte as instruções para usar eletrodos manuais para soldagem de aço inoxidável.
2. A temperatura de pré-aquecimento e a temperatura de interpasse devem ser mantidas abaixo de 150 ℃.